Какие новые технологии и продукты существуют в настоящее время?

В настоящее время в шинной резиновой промышленности появился ряд новых технологий и продуктов, которые не только улучшают производительность шин, но и способствуют экологизации и устойчивости производства шин. Ниже приводится обзор некоторых новых технологий и продуктов для резины шин:

I. Новые резиновые материалы для шин

Применение сельскохозяйственных отходов и переработанных материалов:

Концептуальные шины Conti GreenConcept, представленные Continental Group в Германии, используют диоксид кремния из сельскохозяйственных отходов, полиэфиры из переработанных ПЭТ и другие возобновляемые и переработанные материалы. Доля устойчивых материалов в этой шине достигает 65%, а производительность отличная, а безопасность высокая.

В своих концептуальных шинах & lt; & lt; Тойо & gt; & gt; также использует большое количество устойчивых материалов, таких как бутадиен - каучук, полученный из биомассы, стирол - бутадиен - каучук, полученный из биомассы, и серо - диоксид кремния в рисовой оболочке, на которые приходится около 60 процентов всего материала.

Формула растворимого полибутадиена нового поколения:

Новое поколение растворимой полибутилбензольной формулы, используемой в шинах Eagle, в сочетании с применением новых материалов, значительно снижает сопротивление качению шины и увеличивает пробег транспортного средства.

II. Высокопроизводительная технология клея для шин

Технология самовосстановления:

Технология герметичной шины (CORESEAL) предотвращает утечку воздуха из шины, нанося герметик из специального материала на внутреннюю стенку шины, которая прикрепляется к гвоздю и заполняется отверстием для прокола, когда шина заколота инородным веществом. Эта технология повышает безопасность шин.

Технология самовосстановления SEALIN для тонких шин аналогична и обеспечивает быстрое самовосстановление в случае повреждения шины, обеспечивая безопасность движения.

Технологии снижения шума:

Новые резиновые шины Magis Victra Sport EV используют закрытую конструкцию плеча шины и звукопоглощающую хлопчатобумажную технологию, которая эффективно снижает шум движения.

Технология шумоподавления шин e - Silent третьего поколения для шин Wanli также стандартизирована с бесшумным хлопком, что дает пользователям экстремальный опыт гиперзвука.

Энергосберегающие технологии:

Оптимизируя конструкцию шин и состав материалов, многие новые продукты обеспечивают более низкое сопротивление качению и более высокую энергоэффективность. Например, колесные шины Magis Victra Sport EV оптимизированы на 20%, что делает шины более энергоэффективными и экологически чистыми.

Новые высокоэнергетические шины EV01 для шин Eagle также используют формулу сверхнизкого сопротивления ролику, которая увеличивает дальность полета автомобиля.

III. Зеленые шины

Высокая доля шин из устойчивых материалов:

Как упоминалось ранее, концептуальные шины Conti GreenConcept от Continental Group в Германии и концептуальные шины от Dongyang Shines используют высокий процент устойчивых материалов, которые не только экологически чисты, но и превосходны в производительности.

Шины для новых источников энергии:

С распространением новых энергетических транспортных средств многие производители шин запустили новые энергетические шины. Эти шины оптимизированы с точки зрения энергосбережения, бесшумности и управляемости для удовлетворения особых потребностей новых энергетических транспортных средств. Например, шины Master SPORT MASTER E и шины Magis VICTRA SPORT EV представляют собой шины, предназначенные для новых источников энергии.

Высокопроизводительные шины:

Некоторые производители шин также представили сверхвысокопроизводительные шины, которые отлично справляются с захватом, маневренностью и стабильностью. Например, шины Jiaan за пределами серии спортивных высококачественных флагманских шин PS16 используют новое поколение технологий газовой защиты, бесшумных хлопчатобумажных шин и самогерметичных шин, с технологией 3S High - кремниевых захватов в качестве краеугольного камня, имплантация в шину сверхвысокого содержания кремния, не только усиливает гидрофильность шины, но и эффективно увеличивает адгезию клея с землей, тем самым улучшая сухое и влажное сцепление шины.

Подводя итог, индустрия шинного клея постоянно создает новые технологии и продукты, которые не только улучшают производительность и безопасность шин, но и способствуют экологизации и устойчивости производства шин. В будущем, с непрерывным технологическим прогрессом и постоянно меняющимся рынком, индустрия резины для шин также будет приветствовать больше инноваций и изменений.