Промышленность по производству резины для шин очень тесно связана с промышленностью вверх и вниз по течению, и эта корреляция в основном проявляется в следующих аспектах:
I. Степень корреляции с добывающими отраслями
Поставки сырья:
Основными сырьевыми материалами для шинного клея являются натуральный каучук, синтетический каучук и т.п.
Стабильность поставок натурального каучука и синтетического каучука оказывает значительное влияние на производство резины для шин. Например, производство натурального каучука зависит от многих факторов, таких как климат, площадь культивирования и производственный цикл, изменения которых напрямую влияют на поставки сырья в шинный каучук.
Энергетика и вспомогательные материалы:
Процесс производства клея для шин требует большого количества энергии и вспомогательных материалов, таких как электричество, топливо, смазочные материалы и т. Д. Эти колебания цен на энергоносители и вспомогательные материалы напрямую влияют на стоимость производства клея для шин.
II. Степень корреляции с индустрией среднего течения
Степень корреляции между производством резины для шин и индустрией среднего течения, то есть предприятиями по производству шин, в основном отражается в следующих аспектах:
Качество продукции и технический уровень:
Производители шин нуждаются в высококачественном клее для шин в качестве сырья для обеспечения качества и производительности шинной продукции. Качество клея для шин напрямую влияет на износостойкость шин, устойчивость к старению, устойчивость к разрыву и другие ключевые показатели производительности.
Производственные издержки и рыночная конкурентоспособность:
Колебания цен на клей для шин напрямую влияют на производственные издержки производителей шин. Поэтому производителям шин необходимо внимательно следить за динамикой цен на рынке шинного клея, чтобы разумно контролировать затраты на закупку.
В то же время производителям шин также необходимо повысить добавленную стоимость и конкурентоспособность на рынке шинной продукции за счет технологических инноваций и технологических усовершенствований.
III. Степень корреляции с отраслями, расположенными ниже по течению
Степень корреляции между резиновой промышленностью шин и отраслями по переработке, то есть автомобилестроением, транспортом и другими областями, в основном отражена в следующих аспектах:
Рыночный спрос:
Такие области, как автомобилестроение и транспорт, являются основными областями применения клея для шин. Развитие событий в этих областях напрямую влияет на рыночный спрос на шинный клей.
Например, с ростом продаж автомобилей и быстрым развитием транспортной отрасли растет спрос на шины, что способствует развитию индустрии резины для шин.
Каналы продаж и послепродажное обслуживание:
Промышленность по производству резины для шин нуждается в хороших партнерских отношениях с производителями автомобилей и транспортными предприятиями для обеспечения каналов сбыта и послепродажного обслуживания продукции.
Эти партнерские отношения помогают отрасли лучше понять рыночные потребности и тенденции, тем самым корректируя структуру продукции и стратегии продаж.
Подводя итог, отрасль резины для шин очень тесно связана с промышленностью вверх и вниз по течению. Эта корреляция отражается не только в поставках сырья, издержках производства и конкурентоспособности рынка, но и в рыночном спросе, каналах продаж и послепродажном обслуживании. Поэтому индустрия шинного клея должна внимательно следить за динамикой развития и рыночными изменениями в отрасли вверх и вниз по течению, чтобы разработать разумное стратегическое планирование и бизнес - стратегии.