Как классифицировать клей для шин по типу резины?

Шиновый клей, как основной материал для изготовления шин, в основном классифицируется по типу резины. Ниже приводится подробная классификация резины для шин по типу резины:

I. Натуральный каучук (NR)

Источник: Изготовлено из латекса трилистного каучукового дерева, основным химическим составом которого является шун - полиизопрен.

Характеристики: Высокая эластичность, прочность на растяжение, удлинение, износостойкость, разрывные и сжатые постоянные деформационные свойства лучше, чем большинство синтетических каучуков.

Применение: обычно используется для изготовления шины протектора, стороны шины и других ключевых частей, обеспечивая отличную износостойкость и комфорт.

II. Синтетический каучук

1. Бутадиеновый каучук (SBR)

Источник: Получено из сополимеризации бутадиена и стирола.

Характеристика: общая производительность соответствует натуральному каучуку, износ и термическое старение лучше, чем натуральный каучук.

Применение: широко используется в производстве шин, особенно в сочетании с натуральным каучуком, для повышения общей производительности шин.

2. Шун - бутадиен (BR)

Источник: Бутадиен полируется раствором.

Характеристики: после вулканизации шун - бутадиен имеет особенно отличную морозостойкость, износостойкость и эластичность, при динамической нагрузке меньше тепла, хорошая стойкость к старению.

Применение: клей для протектора и клей для протектора, обычно используемый в шинах, обеспечивает отличную износостойкость и холодостойкость.

3. Хлорбутадиен (CR)

Источник: хлорбутадиен является основным сырьем и образуется путем гомогенизации или сополимеризации небольшого количества других мономеров.

Характеристики: отличная стойкость к погоде, маслостойкость, огнестойкость и изоляционные свойства.

Применение: материалы для уплотнений, шлангов и кабелей, обычно используемые при изготовлении шин.

4. Бутадиенонитрильный каучук (NBR)

Источник: полимеры, состоящие из соединения бутадиена и акрилонитрила через эмульсию.

Характеристики: Маслостойкость, износостойкость и стойкость к разрыву превосходны, но холодостойкость относительно плоха.

Применение: Маслостойкие уплотнения, мембраны и шланги, обычно используемые при изготовлении шин.

5. Этилпропиленовый каучук (EPDM)

Источник: бинарный сополимер этилена, акрила (EPM) или тройная сополимеризация этилена, акрила и диеновых олефинов (EPDM).

Характеристики: Устойчивость к погоде, стойкость к озоновому старению, стойкость к паровым, фосфатным гидравлическим маслам, кислотам, щелочям и ракетному топливу и окислителям, отличные электрические изоляционные свойства.

Применение: герметичные детали, шланги и изоляция проводов, обычно используемые в шинах.

6. Бутилкаучук (IIR)

Источник: сополимеры изобутилена и изопрена.

Характеристики: отличная герметичность, хорошая устойчивость к тепловому старению и озоновому старению.

Применение: обычно используется в шинах для внутренних шин, дверных и оконных уплотнителей и изоляционных слоев проводов.

7. Гидрид бутадиен - нитрильного каучука (HNBR)

Источник: бутадиен - нитрильный клей образуется путем гидрирования и удаления части двойной цепи.

Характеристики: термостойкость, стойкость к погоде намного выше, чем у обычного бутадиен - нитрильного каучука, стойкость к маслу и общий бутадиен - нитрильный клей близки.

Применение: уплотнения и сальники, обычно используемые для изготовления высокопроизводительных шин.

8. Фторированный каучук (FPM)

Источники: обычно используемые фторокучук - 26, фторокучук - 246 и т.д. образуются из различных фторсодержащих мономеров.

Характеристики: обладает выдающейся термостойкостью, маслостойкостью, кислотоустойчивостью, щелочными свойствами, свойствами старения и отличными свойствами электрической изоляции.

Применение: обычно используется для изготовления герметичных деталей и топливных баков для шин, требующих термостойкости и маслостойкости.

9. Силиконовый каучук (MVQ и т.д.)

Источник: один из полисилоксанов, обычно диметилсиликоновый каучук (MQ), метилвинилсиликоновый каучук (MVQ) и т.д.

Характеристики: обладает отличной термостойкостью, холодостойкостью, стойкостью к старению, изоляционным сопротивлением, диэлектрическими свойствами превосходны.

Применение: уплотнительные кольца, уплотнительные профили и амортизаторы, обычно используемые для изготовления шин.

Каждый из этих различных типов каучука имеет свои уникальные характеристики и условия применения, и производители шин выбирают подходящий тип каучука для изготовления в соответствии с требованиями к конструкции шины и условиями использования.